🐪 Modifikasi Motor Fino Warna Biru I think, that you have deceived.

Há muito tempo que a humanidade convive com os veículos, já que o primeiro automóvel produzido em larga escala foi em 1908, o Ford T. No entanto, mais de um século se passou sem que os condutores conhecessem problemas cruciais nos quatro rodas, a exemplo do motor fundido. Sendo assim, elaboramos este conteúdo educacional, exemplificando desde o funcionamento até as situações que implicam na fundição, prejudicando o veículo permanentemente. Agora, acomode-se e acompanhe este post essencial para a compreensão de como seu automóvel funciona! O motor funcionando Os motores de combustão interna apresentam um funcionamento semelhante entre si. Sendo assim, as montadoras poderão variar o tamanho do cofre, as características da transmissão e modificar componentes, alcançando diferentes marcas de desempenho e autonomia. Mas, apesar de todas as alterações possíveis, a operação desses motores seguirá um padrão, justamente por extraírem energia de maneira semelhante, utilizando algum combustível fóssil. Confira abaixo um resumo simplificado do seu funcionamento! Primeira etapa No momento da ignição, o motor entrará em funcionamento ativando os pistões, que iniciarão um movimento para cima e para baixo. Quando o pistão está em posição baixa, ele permite a passagem do misto de vapor de combustível com ar atmosférico para o interior da câmara, por meio da válvula de admissão. Segunda etapa Agora que a câmara de combustão está preenchida, a válvula de admissão se fechará. Imediatamente depois, o pistão torna a subir, comprimindo a mistura de ar e combustível vaporizado. É aqui que os combustíveis de boa qualidade e alta octanagem se sobressaem, suportando a compressão desse estágio até o momento adequado. Terceira etapa Assim que o pistão atingir a posição mais alta, outro componente entrará em atividade a vela de ignição. Essa peça emitirá, eletricamente, uma pequena faísca no interior da câmara de combustão — já repleta de ar atmosférico e vapor de combustível, altamente pressurizada. Com isso, haverá uma explosão no interior da câmara, movimentando o pistão para baixo. A energia resultante da explosão será transferida ao pistão, que, girando sobre o eixo do virabrequim, converterá essa força na energia necessária ao movimento do veículo. Essencialmente, os motores são tradutores da energia em suas diferentes formas. Afinal de contas, convertem a energia química em mecânica. Quarta etapa Na etapa final, o pistão torna a subir, abrindo a válvula de exaustão e expulsando os gases quentes gerados pela combustão. Assim que ela se fecha, a válvula de admissão torna a se abrir e, com isso, todo o processo se repete. Nessa explicação, é possível observar o funcionamento de maneira quase microscópica. Mas a beleza mecânica está no fato de que todos esses eventos ocorrem em uma velocidade alucinante, com uma sincronia também surpreendente. O motor fundido Como você pôde observar, os motores funcionam em altíssimo estresse, com milhares de rotações por minutos. São máquinas sujeitas a operar em alta temperatura e devem contar com a simultaneidade de inúmeras etapas até o deslocamento do veículo. Apesar de todas essas variáveis, os automóveis funcionam muito bem há muitos anos. Em realidade, como você perceberá abaixo, os motores fundem mais pela negligência dos proprietários do que por insuficiência técnica. Acompanhe! Superaquecimento Já é de se imaginar que essa seja uma causa perigosa a uma máquina que opere com explosões, não é mesmo? O superaquecimento ocorre justamente quando o motor perde sua capacidade de refrigeração, aumentando sua temperatura rapidamente e resultando na fundição. Falta de lubrificação Quando a lubrificação é ineficaz — ou inexistente —, os componentes metálicos atritarão ao contato. Some esses choques à alta temperatura no interior do cofre e terá como resultado algumas peças empenando o motor e, posteriormente, fundindo-o. Combustível de má qualidade As soluções adulteradas apresentam compostos químicos nocivos ao interior do motor. Não bastasse isso, a mistura de baixa pureza também implicará em uma queda no desempenho, observada no aumento do consumo. Dada a ineficácia da mistura, o carro poderá fundir de duas maneiras. Primeiro, por meio do sobre-esforço contínuo do motor, na tentativa de extrair eficiência de um combustível de baixíssima qualidade. Em segundo lugar, por meio do desgaste acelerado ocasionado pelo contato do combustível adulterado com os componentes internos. Isso acaba prejudicando todos os filtros, bicos e reservatórios por onde passara. 4 maneiras para evitar a fundição do motor Agora que já demonstramos os 3 motivos mais recorrentes à fundição — todos ocasionados por negligência —, chega o momento de destacar como evitar esse incômodo, tão caro quanto inconveniente. Confira! 1. Inspecione o sistema de arrefecimento periodicamente Esse sistema é o principal responsável pela refrigeração do seu veículo, evitando a fundição. Portanto, sempre que possível, dê uma olhada nas mangueiras dele. Identificar a presença de furos ou rachaduras que possam causar vazamentos do fluido destinado à refrigeração do motor pode evitar maiores problemas. 2. Verifique os reservatórios de água e óleo regularmente Semanal ou quinzenalmente, verifique o nível de óleo e água em cada reservatório, preenchendo sempre que necessário. Essa prática, tão simples quanto barata, poderá evitar que o motor funda por duas razões combatendo o superaquecimento por escassez de água na refrigeração e evitando a falta de lubrificação, de forma a garantir que o motor opere sem engasgos. 3. Abasteça em postos confiáveis Identificar combustível adulterado pode não ser tão simples a um primeiro momento. Sendo assim, jogue seguro! Abasteça apenas em postos de sua confiança, reconhecidos regionalmente e bem estabelecidos. Essa é a melhor maneira para evitar o abastecimento de misturas suspeitas e nocivas ao seu carro. 4. Mantenha-se assíduo às revisões e manutenções programadas Semelhante ao corpo humano, os motores precisam ser diagnosticados com certa periodicidade à prevenção de problemas maiores. Por isso, não ignore as revisões programadas, respeitando os períodos de tempo ou quilometragem — afinal de contas, as montadoras os determinam justamente por conhecerem o ciclo de desgaste de seus produtos. Lembre-se que uma manutenção preventiva é indispensável na tarefa de evitar a fundição, pois com ela será possível identificar o desgaste acelerado dos componentes de maneira desapercebida aos donos. Assim, bastará a troca de alguma peça a um baixo custo isolado, para evitar um posterior e caro incômodo, como a retífica de um motor por inteiro. E aí, gostou deste post examinando as principais causas de um motor fundido? Então não perca a oportunidade de conscientizar os seus amigos sobre o tema. Para tanto, basta que você compartilhe este conteúdo nas suas redes sociais!

O motor fundido é um dos problemas provocados, sobretudo, pela falta de manutenção preventiva do automóvel. Quando o seu cliente negligencia algumas falhas do veículo, problemas simples podem virar uma grande dor de cabeça para o dono do automóvel. Portanto, a ausência de simples cuidados como a troca do óleo e a checagem do sistema de arrefecimento podem prejudicar bastante o veículo. E o pior, acarretar danos sérios que podem custar muito caro ao bolso do cliente. Para que você entenda de uma vez por todas o que é o motor fundido, preparamos este post. Nele, você será orientado para ajudar seus clientes de maneira efetiva e profissional. Acompanhe! O que é um motor fundido? Quando falamos em motor fundido, queremos dizer que alguns componentes do motor atingiram a sua temperatura de fusão. Ou seja, os problemas citados anteriormente levam o motor a superaquecer além do limite, comprometendo de maneira definitiva alguns itens como pistão, anéis, retentores e válvulas. Mas não apenas. Assim, algumas peças perdem a sua função devido à alta dilatação e à própria fusão. Nesse estado, o motor já não irá funcionar e o atrito entre as peças provocará um som característico do motor fundido Isso causará o seu travamento e a consequente perda do motor. O que esse defeito pode acarretar? Como dito anteriormente, o motor fundido é sinônimo de perda do motor. Será necessário todo um processo de restauração que pode custar muito caro. Quais são os sintomas de um motor fundido? Se você desconfiar de algo errado em seu veículo, procure um especialista. Veja os principais sintomas de um motor com problemas Ruídos leves Os ruídos leves são os primeiros sinais de motor fundido. Eles indicam que pequenos atritos entre as peças já estão comprometendo os componentes do motor. Se não for resolvido logo, o barulho se irá se intensificar na mesma medida que os danos em seu veículo. Dificuldades em dar a partida Automóveis com motor fundido apresentam dificuldades em dar a partida. Então, você já sabe. Se o cliente reclamar do problema, vale a pena investigar as causas que não o deixam ligar o automóvel. Também é muito importante você não insistir em dar a partida, pois isso pode agravar a situação do automóvel. Superaquecimento do motor Há perigo de superaquecimento e em consequência pode sair fumaça do motor, indicando que está fundido. Independente do automóvel, ele tem um sistema de indicação de temperatura do motor que você deverá checar. Portanto, se você ver algum sinal de problemas, como o acendimento da luz no painel, você deverá ter atenção quanto a isso. Assim, você perceberá que o automóvel dá uma série de avisos aos quais devem ser verificados. Como consertar o motor? Para baratear o serviço para o cliente, você pode sugerir uma retífica ou a troca de algumas peças. No entanto, tente sempre mostrar que a melhor saída é comprar um motor novo, pois a retífica completa dura apenas dois ou três anos, sendo necessário refazer o processo. Quanto custa para consertar um motor fundido? O reparo de um motor fundido pode custar até 50% do valor do automóvel. Portanto, não compensa consertar. Como evitar o problema? Para evitar o problema do motor fundido, você deve orientar o condutor a Substituir os filtros Os filtros de ar, óleo e combustível deverão ser substituídos regularmente. Eles são os responsáveis por reter as impurezas oriundas do ambiente externo. Esses componentes devem ser trocados no tempo indicado, no manual do proprietário do veículo. Conferir o líquido de arrefecimento Em condições normais, esse líquido permanece por um bom tempo no mesmo nível do reservatório. Desta forma, é comum que os proprietários dos automóveis não façam a inspeção. Entretanto, isso gera problemas como vazamentos ou danificam as peças do sistema que ocasionam perdas do fluido refrigerante. Caso não tenha um reparo imediato, o motor poderá ferver. Trocar o óleo Você, melhor do que ninguém, sabe que o óleo desempenha funções essenciais. É ele que controla a temperatura e diminui o atrito entre as peças do motor. Por isso, oriente sempre o seu cliente a trocar o lubrificante. As trocas devem ser periódicas e recomendadas pelo fabricante do veículo. Geralmente, elas ocorrem de 6 em 6 meses. Fazer manutenções preventivas Fazer manutenções preventivas é uma das melhores maneiras de evitar surpresas com seu veículo E por último, a melhor maneira de evitar o motor fundido é fazer manutenções preventivas. A manutenção também evita outros problemas indesejáveis. Por isso, vale a pena incentivar o cliente a cumprir com os prazos de revisão, pois ele vai economizar com reparos caros e aumentar a vida útil do automóvel. Como você pode ver neste artigo, o problema do motor fundido tem a ver com a negligência dos próprios proprietários do automóvel, que ignoram as revisões e os sinais que o carro dá. Dessa forma, é importante orientar esses proprietários sobre a necessidade de fazer manutenções preventivas. Gostou do conteúdo? Quer aprender um pouco mais sobre mecânica automotiva? Acesse sempre o blog da Moura e confira as novidades! Caso também precise de uma bateria automotiva, conheça o serviço Moura Fácil! Publicado em 15 de julho de 2021

Yamaha Fino 2020 Tipe Grande Warna Matte Red Yamaha Fino 2020Fino Sporty 2020 Fino Premium 2020 Fino Grande 2020 Harga Motor Fino 2020Spesifikasi Fino 125 – Pabrikan sepeda motor selain merilis motor baru dengan status all new alias model baru, namun juga facelift atau minor change teman-teman. Di artikel kali ini adalah hadirnya warna baru Yamaha Fino 2020 yang hanya berubah pada tampilan luarnya saja. Siklus ini tidak menentu, kadang 1 tahun sekali, kadang 1 setengah tahun sekali. Ya dinamis sih soal kehadiran warna baru, hal ini tentunya berkenaan dengan persaingan terhadap kompetitor dan tentunya kondisi pasar. Total ada 5 warna baru Yamaha Fino 2020 yang merupakan pesaing dari Honda Scoopy. Yamaha Indonesia membagi pilihan warna berdasarkan tipe/varian yakni Sporty, Premium dan Grande. Hanya saja untuk warna tipe Sporty masih seperti Yamaha Fino 2019. Namun karena masih dijual di tahun ini, ya sebut saja 2020 juga hehe. Berikut informasi lengkap mengenai harga terbaru dan spesifikasi-nya. Baca Daftar Warna Honda Genio Terbaru 2020, Ini Paling Keren ! Fino Sporty 2020 Yamaha Fino Sporty Retro Green Yamaha Fino Sporty Classic Blue Yamaha Fino Sporty Vintage Red Fino Premium 2020 Yamaha Fino Premium Black Espresso Yamaha Fino Premium White Latte Yamaha Fino Premium Caramel Brown Fino Grande 2020 Yamaha Fino Grande Matte Blue Yamaha Fino Grande Matte Red Harga Motor Fino 2020 Harga di bawah ini adalah terbaru Agustus 2020 sebagaimana yang saya lansir dari laman Yamaha Indonesia Tipe Harga Harga Motor Fino Sporty Rp. 18,735,000 Harga Motor Fino Premium Rp. 18,735,000 Harga Motor Fino Grande Rp. 19,895,000 Harga OTR Jakarta, untuk daerah lain berbeda,menyesuaikan saja dengan main dealer Harga tidak mengikat, karena sewaktu waktu dapat mengalami kenaikan tanpa pemberitahuan sebelumnya. Untuk Yamaha Fino Sporty dan Premium, perbedaan hanya tema warna saja. Sedangkan Fino Grande lebih canggih dan modern lantaran sudah dibekali dengan lampu depan LED, Stop Start System dan AKS Advance Key System yang berfungsi menutup lubang anak kunci dengan mekanisme mangnet. Tidak ada perbedaan seputar desain, fitur apalagi spesifikasi. Karena Yamaha Fino 2020 ini hanya berubah warnanya saja. Sudah menjadi kebiasaan pabrikan untuk selalu memberikan penyegaran produk di awal tahun. Baca Harga Honda Scoopy Spesifikasi Fino 125 Dimensi P X L X T 1870mm X 700mm X 1066mm Jarak Sumbu Roda 1260mm Jarak Terendah ke Tanah 135mm Tinggi Tempat Duduk 745mm Berat Isi 98 kg Kapasitas Tangki Bensin 4,2 L Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Unit swing Ban Depan 80/80-14M/C 43P Ban Belakang 100/70-14M/C 51P Rem Depan Disc brake Rem Belakang Drum brake Mesin Tipe Mesin Air cooled, 4-stroke, SOHC Jumlah / Posisi Silinder Single cylinder Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm Volume Cylinder 125 cc Perbandingan Kompresi 9,5 1 Daya Maksimum kW PS / 8000rpm Torsi Maksimum 0,98 / 5500rpm Sistem Starter Elektrik & kick starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Tipe Kopling Kering, sentrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt automatic Kelistrikan Sistem Pengapian TCI Battery YUASA/YTZ6V Tipe Busi NGK/CR6HSA Buat teman teman yang berminat, monggo untuk datang ke dealer Yamaha terdekat untuk melakukan pembelian. Warna baru Yamaha Fino 2020 ini sudah ready stock baik tipe Sporty, Premium maupun Grande. Sekian,terima kasih sudah baca, komen dan share artikel ini. Semoga bermanfaat Mas Muslim bmspeed7. Baca Juga Yamaha Mio M3 125 Hadir 5 Warna Baru di 2020, Harga 16 Jutaan !

ModifikasiMotor Matic Fino. Modifikasi motor dengan menggunakan Yamaha Fino juga kerap kita lihat di jalanan. Namun tetap banyak juga orang yang memiliki motor matic dan sport di modifikasi ceper standard. Fino125 premium velg jari-jari modif ringan. Berbagi share kumpulan gambar wallpaper foto modifikasi motor mio fino terbaru sederhana.

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